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阿尔韦斯塔说：“巨浪可能导致油箱中的油大幅波动，进而导致对润滑油油泵的供油停止。这触发了警报，指示润滑油油位过低，随后不久便反过来导致引擎自动关闭。”报道称，“维京天空”号搁浅时气象条件恶劣。当时，风力达到每秒24米、最大浪高15米。失去动力的船身一度呈45度倾斜，船员发出求救信号。船上1373名人员中，有479人被5架直升机轮流吊挂救出。随着3月24日船只动力恢复，救援行动才顺利落幕。

港美息差扩大下，自9月21日美元兑港元跌至7.8089的近一个月以来，港元持续走软，截至10月18日18时30分，美元兑港元升至7.8395。市场预期，随着美元Libor的大幅上扬，港美息差料将持续扩大。文末彩蛋已经上线的小程序二期工程强势接入全球170个国家和地区的汇率行情，独步领先全行业！

在所有43家汽车销售公司中，唯独西安利之星涉诉情况最为严重，启信宝显示，西安利之星的裁判文书共有21条，是中星集团旗下官司较多的销售公司。在这21起诉讼中，基本都是与客户之间发生的买卖合同纠纷。值得关注的是，其中有一例诉讼为车主支付了1万元定金后，在约定时间要求支付价款买车时遭拒，被告知加价才有车。

而刘向阳却说，我们还得跟美国、日本这些发达国家的救援队学习，我们还要学他们像“绣花”一样注重救援细节，学他们建立实施科学完整的救援程序。还要努力建立解放军、专业救援队、志愿者相结合的救援队伍。刘向阳：“其他国家救援队大部分以志愿者为主，志愿者第一时间能达到现场，更多的生命得以保障。解放军、武警是突击力量，专业救援队是骨干力量，企事业单位或者志愿者是辅助力量，这三样是缺一不可的。从单一性一定要转成综合性救援的。”

据阚先生向澎湃新闻提供的灵山胜境殡葬服务有限公司的遗体接运派车单显示，接运费起步价360元（360公里内），超过36公里每公里加收4元，单体豪华车辆加收200元；另一张由澄江灵山胜境殡葬服务有限公司开具的发票显示，阚先生岳父的遗体接运及服务费共收取24640元。

一诺银华表示，公司因业务承揽需要大力拓展经营规模，在各行政区域布设经营网点并招聘配套的业务团队，前期投入较大，从而导致公司持续亏损。在管理费用中，职工薪酬是一诺银华最大的支出项，2015年上半年，一诺银华的管理费用合计为649.18万元，其中职工薪酬支出为451.40万元，占管理费用的近7成。