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近日，我国在高超音速领域又有新举动，使我国高超音速技术彻底走在世界的前列。据中国航天空气动力技术研究院微信公众号8月3日发布的消息称，“国内第一乘波体”已于当日完成飞行试验。高超音速飞行器具有速度快、高度高、巡航距离远、突防能力强等优点，因此其外形也需要独特的设计，而乘波体就是最适合的几个外形之一。乘波体表现为流线形，当高超音速飞行形成激波时，能让飞行器像是“踩”在激波的锋面背后进行“冲浪”获得升力，将阻力变为动力。乘波体已成为各国高超音速飞行器研究的重点领域，美国的投入最多。比如被美国空军寄予厚望的X-51高超音速飞行器就是乘波体，前后共进行过四次试验，但不是飞行测试失败，就是没达到6倍音速的设计飞行速度，使大家开始质疑起美国在该领域的能力。不光外界有这个看法，美国也开始认识到自己的不足。

新能源车企：全国乘联会秘书长崔东树表示：目前新能源领域的合资趋势兴起，股比放开可能会影响这一领域的合作关系和格局。一旦股比放开，不排除一些国际车企巨头将在华采取独资成立新能源车企的可能性。比亚迪等新能源汽车受冲击较大。特斯拉概念：但车企放开最大的利好可能就是特斯拉汽车概念股。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在Twitter上说道：“没有美国车企能够在中国拥有甚至超过50%的股权建厂。”业内人士分析，特斯拉希望破除这种规则，通过独资的形式拥有工厂的完整所有权，因此，特斯拉国产计划一再推迟。股比放开后，特斯拉在中国建厂愿望有望实现，并利好特斯拉概念。旭升股份（603305）、天汽模（002510）、格林美（002340）等个股有望受益。

腾讯的核心业务是通信社交和内容，这恰恰是监管政策最不确定、风险最高的生意。微信和QQ这样在国内近乎垄断的互联网社交产品早已是通信基础设施，政府历来对通信业务的安全监管甚严。腾讯的游戏、媒体等业务，更属于高敏感、严监管领域，媒体自不必说属于严格管控，游戏行业由于主力消费人群为未成年人，过去十几年争议不断，政府监管机制、政策变化对行业影响一直很大。

同日华为宣布，将在加拿大扩招200名研发人员，并在当地增加15%的研发资金投入。CNN新闻网认为，尽管存在压力，华为在加拿大持续壮大。据《华尔街日报》报道，华为董事长梁华称，在华为加拿大最近一轮招聘后，该子公司目前已有1100名员工。而华为加拿大公司计划扩招200名研发人员。

综合台媒消息，韩国瑜23日在接受台湾《联合报》专访时谈到两岸关系，以“打乒乓球”来形容。他认为，两岸关系不是自己一个人在那边思考要走一条单边主义的道路，而是互动性的，要彼此尊重了解，包括相互融合与交流，所以他用乒乓球比喻两岸关系：两岸之间应该像打乒乓球一样互动性很强。为此，韩国瑜痛批蔡英文当局：把两岸关系打成了高尔夫球，和大陆没有互动。

多年来，格力电器保持着稳定增长，到2018年，公司营收2000.24亿元，净利润高达262.02亿元。今年上半年，格力电器营收972.97亿元，净利润137.5亿元，同比继续增长。长期稳健经营和强劲盈利能力让格力电器被市场称为“白马股”。更让各路资本动心的是，格力电器对股东分红从不吝啬。2018年，格力向全体股东每10股派发现金红利15元（含税）。