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在澄清公告中，重庆百货表示，商社集团本次混合所有制改革能否征集到战略投资者以及征集何人为战略投资者存在不确定性。公司目前尚未与阿里或其旗下公司就本次混改事宜进行商谈。4月10日，重庆百货发布了《关于公司股票复牌的提示性公告》，控股股东商社集团拟以公开征集方式引进两名战略投资者、实施混合所有制改革。本次混合所有制改革完成后，商社集团的股权结构将发生重大变

在富有人群眼里，这位俄罗斯小姐姐提供了新鲜而又独具一格的炫富姿势，从而果断跟风。而在大多数普通人眼里，这种“炫富+卖丑”的行为，中和掉了原有的不平等台阶（以往只能仰视，现如今才是真正的围观），带有极强的“黑色趣味”性质，因此也乐于主动参与传播与扩散！

福建瀛坤律师事务所张翼腾律师表示，根据价格法和消费者权益保护法的有关规定，平台不得使用虚假或使人误解的价格手段诱导消费者进行交易。消费者在遭遇疑似价格欺诈行为时可向平台所在地的市场监管部门举报，由行政执法部门对涉事平台开展调查取证工作。浙江大学光华法学院互联网法律研究中心主任高艳东表示，相较于互联网企业低廉的违法成本和消费者高昂的维权成本，不对等的博弈关系并不能促进消费者维权意识的养成，也不利于行业的健康发展。高艳东建议，有关部门可考虑在处理互联网企业与消费者的消费纠纷时采取举证责任倒置的思路，同时借鉴惩罚性赔偿做法，辅以信用评价体系，让失信企业在行业内寸步难行。

责任编辑：鲍一凡澎湃新闻（www.thepaper.cn）近日从合肥工业大学官网处获悉，此前担任西安电子科技大学党委常委、副校长的李建东已于2019年5月转任合肥工业大学党委常委、副校长。李建东，男，汉族，1962年10月生，中共党员，江苏阜宁人。

亚星客车的新能源客车产能也随着市场销量下滑而缩减，从2017年的5000辆产能锐减到2018年的3000辆，产能利用率已经低于40%。倒是这两年的销量比较稳定，都不足2000辆，以至于收入持平，基本保持生产多少销售多少。补贴下滑对新能源客车的打击巨大，在大多数客车企业的营业收入中，补贴都是重要的一部分，另有一部分来自于政府补助。根据几家上市公司过往的财报可以发现，不少企业如果去除补贴和政府补助，其业绩会直线缩水。“靠补贴度日”，是不少上市公司的通病，在客车行业中更甚。

不过，与前两年消费金融热闹光景不同的是，行业进入盈利平缓期，已经渡过野蛮收割的时期，多家消费金融盈利增速已明显放缓，甚至呈现断崖式下跌。对此，苏宁金融研究院院长于百程表示，由于去年下半年监管划定现金贷利率红线等，导致一些公司业务承压，利润空间大幅压缩，出现增收不增利的情况。■